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Polestar nasce dall’esperienza di motorsport che Volvo aveva con il team Flash Engineering (fondato nel 1996) che poi diventa Polestar Racing e una divisione di tuning/performance chiamata Polestar Performance.
Nel 2015 Volvo acquista Polestar e nel 2017 il brand viene rilanciato come marchio indipendente specializzato esclusivamente in veicoli elettrici ad alte prestazioni.
Polestar è partecipata da Volvo Cars e da Geely (tra gli altri), e ha un approccio “asset-light”: non possiede grandi fabbriche proprie, ma utilizza impianti di Volvo/Geely in varie nazioni per la produzione.
Design & prestazione: Polestar punta a combinare estetica scandinava moderna, materiali sostenibili, ed eccellenza nelle prestazioni elettriche. Il look è minimalista ma distintivo.
Sostenibilità: impegni chiari su emissioni, catena di fornitura e uso di materiali alternativi / più eco-compatibili. Polestar ambisce ad essere climaticamente neutrale lungo l’intero ciclo di vita del veicolo.
Piattaforma tecnologica ed efficienza: motori elettrici potenti, buon rapporto autonomia-prestazioni, costruzione e assemblaggio su piattaforme moderne condivise con Volvo/Geely che permettono economie di scala.
Ecco alcuni dei modelli più rilevanti di Polestar attualmente:
| Modello | Tipo / segmento | Caratteristiche salienti |
|---|---|---|
| Polestar 2 | Fastback / berlina elettrica | È uno dei modelli simbolo del brand; ottima autonomia (fino a ~659 km WLTP per alcune versioni in Europa), prestazioni elevate, finiture curate. |
| Polestar 3 | SUV elettrico | Modello premium, orientato al comfort, lusso, dimensioni maggiori, più spazio, tecnologia avanzata. |
| Polestar 4 | Crossover / SUV-coupé elettrico | Più recente, look moderno, linee aerodinamiche stile coupé, prodotto in Cina ed in parte (per alcuni mercati) in Corea del Sud. |
| Polestar 5 | Berlina di lusso / GT elettrica | Debutto recente; segmento superiore, molto orientato al lusso, prestazioni elevate, prezzo elevato. Previsto per i mercati europei a partire da 2025. |
